1.吉利控股9月總銷量26.44萬輛，同比增長26%，新能源汽車銷量9.37萬輛，同比增長38%
10月16日，吉利控股集團微信公眾號公布，9月總銷量達26.44萬輛，同比增長26%；新能源汽車銷量9.37萬輛，同比增長38%，新能源滲透率達35%。吉利控股正以電動化、智能化為核心，加速科技轉型、生態協同。
吉利集團品牌矩陣多箭齊發，新能源轉型持續深化。9月以來，吉利汽車集團（含吉利汽車、領克汽車、極氪汽車、睿藍汽車）銷量170472輛，同比增長31%，環比增長12%，創單月銷量新紀錄，連續 8 個月保持同比、環比雙增長。
2.麥田能源二期開工，主要生產大型光儲逆變器與儲能電池等
10月12日，麥田能源股份有限公司二期項目在浙江溫州灣新區開工。
麥田能源股份有限公司成立于2019年，主營業部包括光伏并網逆變器、儲能逆變器及儲能電池系統研發、生產、銷售等。此次開工的二期項目總規劃占地面積535畝，建筑面積60萬平方米，主要用于大型光儲逆變器與儲能電池等產品的研發和生產。建成后將成為麥田能源集生產辦公、研發測試、綜合配套等功能于一體的現代化、智能化產研基地。
按照項目整體規劃，麥田能源二期項目將分兩個階段建設，本次開工建設的為項目第一階段。
3.吉利科技集團子公司宜源新能源磷酸鐵鋰材料及電池回收綜合利用項目開工
近日，吉利宜源磷酸鐵鋰材料及電池回收綜合利用項目全面開工。截至目前，各單體已全部完成基礎施工，進入主體建設階段，整體按計劃推進中。一標段緊張施工的同時，宜源項目建設指揮部毫不松懈，同步推動項目二標段招投標，最終在確定二標段總包后推動其于9月下旬進場施工。目前，二標段正進行樁基礎施工、場內道路施工和管道預埋。
4.內江融通鋰電池正極材料項目一期全面投產，項目規劃占地1000畝，總投資約71億元
作為東興區工業招商史上投資額最大的工業項目，內江融通鋰電池正極材料項目一期已全面投產，現處于正常量產階段，每天8條窯爐對應燒結，每日產出磷酸鐵鋰正極材料產品120噸，滿產后可達到225噸，產品主要用于新能源汽車電池及儲能電池。
據悉，內江融通高科先進材料有限公司成立于2022年1月，是東興區重點招商引資企業，項目規劃占地1000畝，總投資約71億元。包括建設規模為16萬噸磷酸鐵鋰正極材料產品，同時配套16萬噸自用磷酸鐵、16萬噸鋰電池回收項目，以及建設年產4萬噸磷酸錳鐵鋰正極材料和4萬噸磷酸錳鐵前驅體全鏈條生產線。
5.歐洲汽車巨頭 Stellantis 將向蜂巢能源增加采購近 5.48GWh 電池包，為加快電動戰略落地
10 月 16 日，據科創板日報消息，歐洲汽車巨頭、全球汽車制造商 Stellantis 集團將向蜂巢能源增加總規模近 5.48GWh 的 PACK 電池包采購，用于加快推動其電動化戰略的落地。
報道稱，此次合作中，蜂巢能源將向 Stellantis 供應的 PACK 電池包采用標準的 VDA 電芯，電池包內部模組層級增加了加熱膜，位于模組的長邊側面，可提高在歐洲低溫條件下的充電效率。
6.銀高儲能8GWh磷酸鐵鋰儲能電池項目加緊建設中，項目總投資27億元
甘肅銀高儲能科技有限公司（簡稱：銀高儲能）消息顯示，10月12日，銀高儲能與中信建投在銀高儲能總部舉行戰略合作簽約儀式。
銀高儲能8GWh磷酸鐵鋰儲能電池項目生產線正在加緊建設當中，項目總投資27億元，含4GWh儲能電池和4GWh動力電池，項目全面建成投產后可實現總產值70.79億元，稅收2.26億元，將成為甘肅重要的儲能電池生產基地。
